为什么小时候越懂事,长大越不快乐?因为父母没有教会孩子这件事

那天,我带着2岁的二宝在小区里玩,遇到邻居张姐和她的小女儿,张姐的女儿比我家二宝大八个月,平时经常在一起玩,张姐见到我家二宝后,立马对女儿说:“妮妮,把你的蛋糕分给弟弟一些吃。”

“不要!不要!”妮妮拿着蛋糕快速跑开了,我赶紧说,“孩子不吃,别拿了”,然后就转身离开了,可张姐还是追了过去,从妮妮那里抢过一块蛋糕,跑过来递给二宝。

妮妮伤心地哭了,搞得我挺不好意思的。张姐却说:“别管她,这么小的孩子就这么小气,长大了还得了,从小就得让孩子学会分享。”

学会分享、懂得谦让,我们从小就在给孩子灌输这种思想,老一辈人也是如此,我小的时候接受的也是这种教育。我在家中排行老大,下面还有一个弟弟妹妹,从小爸爸妈妈就让我让着弟弟妹妹,有什么好吃的先给弟弟妹妹吃。

记得那时候有一种零食叫酸梅粉,5分钱一包,中午我把它买回来,等弟弟睡醒午觉,我才打开,和弟弟妹妹分吃,其实那东西很少,只需要一口就可以吞下,但我总是不厌其烦地用一个比耳勺大不了多少的勺子,一小勺一小勺地喂弟弟妹妹。

我觉得自己是姐姐,这样做是应该的,爸爸妈妈总夸我懂事,说我有当姐姐的样子,那时候我经常以此为豪。但是等我上了中学之后,我渐渐意识到自己有一个毛病,很在意别人的看法,有时为了讨好别人,经常违背自己的意志去干一些事情。

比如,考试的时候,别人想抄我的答案,我本不想给他抄,但怕被别人说成小气鬼,就不情愿地让别人抄;穿一件新衣服去上学,有个同学说不好看,我一整天都会觉得浑身别扭,回到家会立马将新衣服换掉;朋友托我办事,我从不好意思拒绝,尽管这件事会花费我很大的精力。

以上这些都是缺少自我、不懂得爱自己的表现,一个真正懂得爱自己的人,他是会尊重自己的心声、尊重自己的想法,不会总是委屈自己去满足别人的,这就是为什么那些小时候很懂事的孩子,长大后不快乐的原因,因为他们只学会了伪谦让、伪分享,却没有学会尊重自己。

为什么说是伪谦让、伪分享呢?因为他们是被迫的,不是出自真心的谦让与分享,中国人最爱面子,你看,中国的家长动不动就会对孩子说:“你别再给我丢人现眼了。”出于面子,我们不会考虑孩子愿不愿意,就会让孩子将蛋糕分享出来。

当然,我不是说让孩子懂得分享、谦让是坏事,而是我们应该明白这样一个道理:真正的分享、谦让,应该让孩子打心眼里高兴,当他自己真切地体会到这是一件愉快的事情时,是不需要有人去教他的。

或许,我们应该在让孩子学会分享、谦让前,先让孩子学会尊重自己,应该告诉孩子,“宝贝,妈妈不需要你懂事,你做真实的、快乐的自己就好。”

一起哭一起笑也一起疯狂,有种不变的友情就叫闺蜜!

从小到大,无论经历过再多的改变,身边总是会有几个好姐妹是永远不变质的,不管是从初中升到了大学,现实让我们必须离乡到异地生活,工作令人无暇顾及琐事,有时或许我们因为忙碌而疏于联系,但不论过了多久,这些朋友依旧是我们心中最珍视的宝藏,虽然不是每天都能寒暄几句,在最重要的时刻总不会抛下你,如果要说在充满诱惑与变数的演艺圈里,这样的存在或许就是在形容「四姐妹」大S、小S、阿雅、范晓萱吧!

拥有一众粉丝支持的综艺女王小 S,银幕前的她总是以幽默为我们带来无数欢笑,更时常分享许多生活中所见的哲理,在观众看不见的台下,也曾坦言时常感到挫折和压力,而在背后支持着她的,正是姐姐大 S 以及无论在演艺圈闯荡多少年,永远的好姐妹范晓萱和阿雅。

这回四人一同参与综艺节目《我们是真正的朋友》飞到千里外的缅甸展开一趟新鲜的行程,虽然已经嫁做人妻、甚至是孩子的妈了,她们仍然想通过这段首次与最好朋友畅游缅甸的旅程,放下忙碌的工作,找回 18 岁少女的初心,完成曾经想过的梦,也让粉丝们一睹私下的「四姐妹」究竟是如何相处的!

好姐妹们总是一起欢笑,一起做疯狂的事,一起感动落泪,一起伤心难过,当然在最需要对方的时候,你也知道她永远会在。虽然已经认识超过 20 年了,这说长不长,说短却也已经占据人生好大一部分的时间,早就摸透彼此的个性与情绪,但还是难免有争执,就像小 S 说的:「我们是好到可以吵架,但一定会和好」或许也正呈现着许多姐妹们的真实情况,

如同四姐妹所言,跟懂你的人在一起,有时候其实不需要多说什么,就是一种陪伴和理解。就正是因为这样互相的支持与相惜,才能成就彼此成为更好的人,当这群姐妹已经像是家人一般,在无形中也以成了组成「你」不可或缺的一块拼图。过程中才会发现,不是因为到达的风景多么美丽,而是因为身边的人才让旅程变得非常特别。

或许这部让所有粉丝们期待已久的节目,用阿雅的一句话就能概括「如果要为这趟旅程加一个词在前面,我觉得是友谊。」就像我们常常听到的,朋友不用多,真心几个就好,相信每个人的身边都有这么几个姐妹,她们或许不总是把对你的好挂在嘴边,而常是肆无忌惮地调侃你,但却也以行动在无形中表示「你不是一个人」,不如趁着这个机会好好地对他们说声感谢吧!

现在流行男星穿“裙子”了吗?朱一龙穿的这件,还真是不一般啊

说起朱一龙,想必最近大家都有所耳闻。演员朱一龙,有着与生俱来的帅气外形,眉宇间透露几分忧郁,而笑却带着邻家男孩般的温暖。这也就如同他的穿搭一样,在时尚的同时,也总是给人 一种如沐春风的感觉。

一头乌黑的头发搭在朱一龙额头上,柔顺的短发被精心打理过后,使朱一龙看起来更加温文儒雅。一张精致如画般的脸庞上,浓浓的眉毛让朱一龙显得更有英气,为整个人都添色了不少。

现在流行男星穿“裙子”了吗?朱一龙穿着浅灰色的长款西装搭配了一件浅蓝色条纹衬衫,使他周身的气质都变得绅士又高雅。只是从图中看去,朱一龙下装的宽松搭配,看上去就像是穿了一条与西装同色的百褶裙一样。

原来,朱一龙穿的这件“裙子”,其实是一条较为休闲的西装裤,由于视觉效果给人一种他穿了裙子的感觉,这还真是不一般啊。不过,穿着衬衣搭配西装裤的朱一龙,在脚下白色鞋子的点缀之下,让着站在海边的他,显得更加温柔与迷人。

衬衫上呈十字交错的条纹,采用了红色与白色作为配色,使这件简单的衬衫多了一丝亮点。而侧着脸带着墨镜的朱一龙,在大圆框墨镜的遮盖下,整张脸在这天空之下,美好的都有些不真实。

朱一龙穿着一套深蓝色的套装,套装上星星点点的色彩设计,让这件套装看上去就像是那夜空中的星河一般,好看极了。只是朱一龙这个三七分的发型,以及这苍白的脸色,都给人一种非常憔悴的感觉,看上去与这套穿搭有些不协调啊。

红色不愧是活力色代表,朱一龙身上这红色的西装套装,在给人喜庆感觉的同时,也让朱一龙显得更加有朝气。搭配上黑色的打底衫与皮鞋,在经典配色的碰撞下,更是让朱一龙时尚感爆棚,简直帅到没人性啊!

真离奇 高速夜间多人集体“消失”..

前天晚上8时29分,高速指挥中心接到多位驾驶员报警,称宁波绕城高速公路往甬金高速匝道附近(宁波西互通),有多名行人在高速应急车道上走。但交警赶到时,这些人却不见了踪影。□记者王思勤通讯员汪生彬

接到司机报警后,高速交警第一时间赶往现场,然而,到达现场后却发现,行人竟然集体“消失”了,连个人影都没有。按常理推断,高速路上如果出现行人,很大可能是因为车辆抛锚。但是,该路段附近并没有故障车辆停靠。事态发展越来越离奇,也引起了交警的警觉。

交警让监控指挥中心继续查找行人,自己则沿路调查寻找。走了一段路后,交警发现,高速公路下面的灌木丛里有帐篷及灯光,且有多人聚集。

交警和道路养护人员一起打着灯光沿着边坡下去,灌木丛杂草众多,行走不太方便。看到有人过来,那群人很快就把原先挂树上的灯光灭了。交警一行人继续按照痕迹摸索到帐篷处,说是帐篷,其实只是用篷布围起来,可以容纳较多人,周边灌木丛生,比较隐蔽。篷布下,4条木板凳、10多个塑料凳随意叠放,地上还有整箱的矿泉水和众多红色槟榔塑料包装。

在现场,交警发现了一些带有数字标号夹子,从现场情况推测,此处极有可能是赌博场所。随后,交警在草丛中发现几处明显的走动痕迹,但人已不知所踪,显然他们是有目的地逃避警察。

目前,此线索已移交相关部门。交警提醒,聚众赌博违法,到高速公路区域赌博更是高风险的犯法,相关人等一经查处,必将受到严惩。
“超重、肥胖、营养不良等患病率,多年来未见改观。”本周是全民营养周,5月20日又是中国学生营养日,昨天,我市公布学生营养监测现状,市疾控中心营养与食品安全所所长朱冰表示,对比去年的数据分析,我市学生营养相关疾病仍需重视。

孩子肥胖就是营养过剩吗?改善学生营养状况,我市将有哪些举措?

我市学生营养相关疾病仍需重视

每年,卫健部门和教育部门都会对全市中小学生开展常规体格检查。去年发布的学生健康状况综合监测显示:我市中小学生营养不良率为10.7%,略低于全省10.8%的平均水平;肥胖率为7.2%,略高于全省7.0%的平均水平;超重率达到12.6%,略低于全省12.9%的水平;视力不良率达到40.8%,初中生视力不良率达到64.7%,高中生视力不良率高达到82.0%。

根据今年的监测结果来看,我市中小学生的超重、肥胖、营养不良、视力不良等营养相关疾病罹患率,多年来未见改观。

“今年,部分指标还呈现上升趋势,肥胖和超重率并没有下降。学生营养与健康状况并不乐观,需要政府和社会的高度关注。”朱冰说。

营养专家分析,造成我市中小学生存在营养不良问题的原因主要有三方面:一是不良的饮食习惯,如一日三餐饮食不正常,有偏食、挑食的习惯;二是不合理的饮食结构,喜欢吃零食,不爱吃主食;高能量食物,如油炸食品、含糖饮料摄入过多;三是运动少,主要表现为运动总量少,静态时间多。

80公斤的“小胖墩”查出营养不良

这几个月,市一医院营养科也很忙碌,科长杨任华已经接诊了三四个小胖墩。11岁的贝贝今年上4年级,因为上课总打瞌睡,精神、体力不佳,还总叫肚子痛,跟着爸爸到医院减重。

“孩子有脂肪肝,肝功能异常,还存在营养不良的问题。”医生的一番话,让爸爸吓了一跳。不过前去会诊的杨任华并不意外,这一家人特别喜欢吃面食,一家三口体型都挺“富态”。爸爸身高175厘米,体重95公斤,超重25公斤,贝贝体重80公斤,超过标准体重45公斤。

要治病,首先得减重。平时,贝贝一家早餐最喜欢吃猪油拌面,贝贝还喜欢吃高热量零食。由于“隔代宠”,家里的老人常买炸鸡、饮料给孩子填肚子。

杨任华给孩子制定了减肥食谱:平时适当控制碳水化合物,午饭只吃一二两米饭,晚饭主食减半,并辅以大豆蛋白等代餐。三个月下来,男孩体重减了5公斤,爸爸也减去13公斤脂肪。

“别看孩子肥胖就认为是营养过剩,一味要求孩子节食,或是一看营养不良就让孩子大吃特吃,其实肥胖和营养不良可以同时存在。”来杨任华门诊减肥的小胖墩有三四个,“胖也是一种营养不良。小胖墩肌肉不够,身体脂肪超标,可能存在维生素、微量元素缺乏。如果缺铁,可导致孩子上课时注意力不集中。”

杭州8所学校

将试点调查学生餐

“每年,我们都会根据当年的监测结果提出饮食建议,前几年建议学生多吃全谷物食品,今年则建议多吃蔬菜水果。长远来看,还需降低肉类食品的比重,及减油、减糖、减盐,这些都是影响学生超重或肥胖的重要因素。”朱冰表示,今年开始,市疾控中心开始关注校内学生餐,6月份前将抽取8所学校进行试点,调查学生用餐状况,分析学生餐的营养成分。

学龄儿童生长发育迅速,对能量和营养素的需要量相对高于成年人。充足的营养是学龄儿童智力和体格正常发育乃至一生健康的物质保障,因此更需要强调合理膳食,均衡营养。

“中国居民膳食指南”针对儿童少年特别推出了“中国儿童少年膳食指南”,在一般人群膳食指南的基础上,对学龄儿童提出了5条关键推荐:认识食物,学习烹饪,提高营养科学素养;三餐合理,规律进餐,培养健康饮食行为;合理选择零食,足量饮水,不喝含糖饮料;不偏食节食,不暴饮暴食,保持适宜体重增长;保证每天至少活动60分钟,增加户外活动时间。

孩子超重或肥胖,如何正确减重?杨任华支招,首先要保证蛋白质供给,每天摄入鸡蛋、牛奶、一斤蔬菜、半斤水果,少吃路边摊,少吃油炸、高盐、高油、高糖食物。“孩子体重超过正常体重的30%,就属于肥胖,一定要到医院营养门诊合理减重,纠正饮食习惯。”

哪些行业入围年均工资“10万元俱乐部”?

2018年全国年平均工资仍保持较高增速,这得益于企业效益较快增长以及收入分配政策发力,近半数省份提高最低工资标准也有助推作用。

5月14日,国家统计局公布2018年全国城镇单位就业人员平均工资数据。

其中,非私营单位年平均工资11.0%的增速,为近6年来最高;私营单位8.3%的增速为近3年最高。从2015年开始,前者增速超过后者并维持至今。

无论非私营还是私营单位,年均工资最高的三个行业均为信息传输、软件和信息技术服务业,金融业,科学研究和技术服务业。

经济下行工资为什么增长

2018年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为82461元,名义增长11.0%;私营单位就业人员年平均工资为49575元,名义增长8.3%。这两项增速分别比2017年提高1个百分点和1.5个百分点。

中国(深圳)综合开发研究院金融与现代产业研究所所长刘国宏认为,2018年我国经济面临一定下行压力,但工资收入未被明显拖累,表明诸多政策工具发挥了作用。如稳增长、稳就业和个税改革和对企业各方面减负等,诸多举措使得诸多企业从经营和效益上能够维持一定的工资支出。

国家统计局人口和就业统计司副司长孟灿文解读称,2018年在复杂严峻的国内外形势下,国民经济运行稳中有进,就业形势总体稳定,企业效益较快增长,激发重点群体活力的收入分配政策开始发力,为城镇单位就业人员平均工资继续保持较快增长奠定了坚实基础。

2018年全国有近半数省份提高了最低工资标准,为低工资群体提供托底保障,一定程度助推城镇单位就业人员平均工资水平的增长。

2018年,全国至少有15个省份上调最低工资标准,不少省份的涨幅不低。比如,四川、广西、西藏、海南、广东5省份均上调超过200元。其中,四川和广西时隔3年上调,将第一档最低工资标准一口气上调280元,幅度约20%,广东也上调了250元,增长19.2%。

刘国宏分析,最低工资标准是政府调节劳动力价格的一个信号,虽然大多数企业工资高于此标准,但其上调的信号会对整体社会工资水平的上涨有牵动或刺激作用。

今年以来,诸多省份继续接力上调最低工资标准,并且同样幅度不小。1月1日起,重庆第一和第二档标准均上调300元;陕西从5月1日开始上调120元等。目前,从已公布信息看,上海、北京、广东、天津、江苏和浙江等地的月最低工资标准均已超过2000元。

广东省社科院副研究员万陆认为,工资增长在很大程度上受劳动力供给变化的影响,现实中确会对企业产生一定压力,但工资增长利于刺激内需,也能倒逼企业转型升级,推动经济高质量发展。

数据还显示,非私营单位就业人员年平均工资高于私营单位,并且从2015年开始,前者增速就超过后者,持续至今。对此,受访专家分析,这反映二者在经营、效益和所处环境上的差异,未来政策如能对私营单位进行一定倾斜,优化环境,将利于激活其活力,创造就业,拉动社会整体工资收入增长。

新兴行业工资增长较快

在2018年工资涨势不错的背景下,哪些行业最“多金”?

国家统计局数据显示,无论非私营还是私营单位,年均工资最高的三个行业均为信息传输、软件和信息技术服务业,金融业,科学研究和技术服务业。

如果从非私营单位来看,这三个行业2018年的年均工资分别为147678元、129837元和123343元,分别是全国平均水平的1.79倍、1.57倍和1.5倍。三者与电力、热力、燃气及水生产和供应业共同构成了年均工资“10万元俱乐部”。

而在私营单位中,这三大行业的年均工资分别为76326元、62943元和61876元,虽然都有一定差距,但也分别达到全国平均水平的1.54倍、1.27倍和1.25倍,仍具优势。

21世纪经济报道记者梳理往年数据发现,长期以来,上述三大行业的城镇单位就业人员平均工资均排名前列,可以说是高薪行业。

从2018年的数据来看,科学研究和技术服务业、金融业都在平均工资增长速度的排行中占有一席之地,前者在非私营单位中排在所有行业第二名;后者则在私营单位中排名第一。换言之,这两个行业的平均工资不仅高,涨得也很快。

万陆认为,科技服务业的工资水平高且增长快,体现出社会科技创新回报在提升。一方面近年随着创新驱动推进,科研投入有所增长;另一方面,产学研一体化发展迅速,推动了创新创业。

孟灿文指出,2018年全国研究与试验发展经费支出增长11.6%,科技领域实行“放管服”改革,并且针对科研人员的收入分配政策逐渐生效,为科研领域平均工资增长创造了条件。

新兴行业平均工资都有较快增长,2018年实物商品网上零售额超过7万亿元,比上年增长25.4%,拉动城镇非私营单位批发和零售业就业人员年平均工资增长13.1%,增速排名第三。

“工资是劳动力价值体现。”刘国宏说,作为技术和知识密集型产业,高工资首先基于行业自身高要求、高门槛和高效益,支付得起。工资增速表现突出,则表明政府和企业更舍得在创新上花钱,视为高质量发展的核心突破口,这无疑需要也能够吸引更多人才进入。

当然,一些传统产业也有不错表现。比如,非私营单位中,2018年年均工资增速最高的是采矿业,增长17.2%,达81429元。孟灿文表示,2018年供给侧结构性改革深入推进,钢铁煤炭等行业去产能深入推进,高耗能、高污染行业转型升级加快,企业效益大幅改善,重点传统行业平均工资增长加快。

不过,这一情况或将出现变数。数据显示,今年一季度煤炭开采和洗选业利润为-18.0%,去年同期为18.1%;石油和天然气开采业增长10.3%,去年同期为115.1%。

“为啥弟弟有蛋花汤我没有?”14岁女孩怪奶奶“偏心”吃下30颗药

最近几年,生二胎的人是越来越多。父母觉得,生了二胎,孩子有个伴也不会寂寞,但是对于孩子内心的真实想法,父母关注的可能就不够多。就在昨天,小编在网上看到的一个新闻,就印证了这一点,下面小编就和大家讨论一下。

就在3月19日,有网友在刷微博的时候,发现有个小女孩兰兰发了帖子说“大不了,洗胃”,就赶紧报警要警察去救人。根据微博定位,警察迅速找到了女孩的所在地。对于突然出现的警察,女孩的家人是一脸茫然,并不知道发生了什么。

沟通之后才知道,这家确实有个14岁的女孩叫兰兰,敲开女孩的门后警察发现女孩吞下了30多颗镇静类药物。民警立刻就打了10把兰兰送到了医院,因为抢救的比较及时,所以女孩没有生命危险。

警察询问后了解到,女孩吃药的原因竟然是因为一碗蛋花汤!兰兰有两个弟弟,一个7岁,一个9岁。因为要照顾三个孩子,父母就经常会顾此失彼。晚上吃饭的时候,兰兰吃完之后就回去了房间。结果,弟弟吃饭的时候嫌菜不好吃,于是奶奶就给弟弟做了碗蛋花汤。然后,兰兰看到就说为啥弟弟有蛋花汤,自己没有,就说奶奶偏心。

回到房间的兰兰越来越觉得委屈,一气之下就吃了药,并且发到了微博上。假如不是网友看到的话,还不知道兰兰会发生什么事情呢!兰兰的父母还都蒙在鼓里,他们觉得自己对三个孩子的爱是一样的,根本不存在什么偏心。只是因为弟弟小一点,所以可能对弟弟的关心就多一点。

小编觉得,兰兰的事情也给所有的父母都提了一个醒。父母都觉得自己没偏心,其实可能偏心了自己也不知道。假如说父母平时对兰兰的关心多一点的话,我想她不可能会因为一碗蛋花汤就喝药吧?她在乎的是那碗蛋花汤吗?她更在乎的是父母和家人对自己的爱。

几乎在所有的多子女家庭中,家长都会不由自主地要求哥哥或者是姐姐要谦让一些,要爱护弟弟妹妹。家长经常会对哥哥姐姐说,你比弟弟或者妹妹大,你应该让着他。父母觉得这是理所当然的道理,但是对于孩子来说,他根本就不可能理解。

在孩子的心目中,自己仅仅是因为比弟弟妹妹大了一点,就要什么都让着他们,这是什么道理?在父母的心目中,他们已经是大孩子了,但是在他们自己的心中,自己也还是个孩子而已。他们觉得因为弟弟妹妹的出生,抢走了父母原来对自己的关注,他们对弟弟妹妹的态度其实是排斥的。

小编也觉得,父母应该吸取这个教训,在教育孩子的时候不要想当然的以为,而是要了解孩子内心的真实想法。例如生二胎这事,父母觉得没有弟弟妹妹大宝会孤单,但是孩子真的这么想吗?你以为的孤单真是他的感受吗?小编觉得,父母在生二胎之前,最好还是要和大宝讨论一下再做决定。

另外,在两个孩子的教育过程中,假如父母真要“偏心”的话,小编觉得最好还是偏心下大宝。因为,大宝的思维更复杂,反抗意识也更强,而二宝即使觉得父母偏心,可能也不会做出过激的行为。

在二宝出生之后,父母应该在职能上有所划分。爸爸照顾大宝,妈妈照顾二宝,这样也许是最好的选择!小编也真心希望所有的孩子都能健康快乐地成长。

为什么很多人宁愿选择吉利,也不愿意选择比亚迪?

曾经的中国汽车行业是“国家队”的天下,以一汽、上汽、东风、长安等为代表车企纷纷牵手国际品牌,以合资车的身份成为国内汽车市场的主角,一汽大众、东风日产、上汽通用、长安福特……这些品牌的车型一度成为路边最稀松平常的景象。
后来以长城、比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的“地方队”先是在中低端车型上开始发力,随后趁着技术升级和新能源汽车的发展东风逐渐发力,硬是走上了一条自主发展的道路。比亚迪率先在电动汽车领域发力,以“王朝系列”开疆拓土;吉利在轿车与SUV领域同时布局,收购沃尔沃之后完成了从低端车型到豪华车型全领域的覆盖;长城哈弗被冠上了“神车”之名,在SUV领域的表现愈发强势;奇瑞国内国外两点开花,一直处于稳步发展的态势。
在日益成为未来趋势的新能源汽车领域,吉利与比亚迪已经成为毫无疑问的两座标杆,但随着这些年的发展,虽然它们各自都取得了不错的成绩,但两个品牌在家用车、网约车领域的车主口碑正在朝着两个方向发展:吉利“国产一哥”的呼声越来越大,比亚迪“质量问题”、“小毛病太多”的情况却越来越为人所诟病。
吉利VS比亚迪,越来越多人更愿意选前者
不可否认的是,虽然吉利与比亚迪都是中国自主汽车品牌的代表,但二者随着目标客群、各条线产品定位的趋同而不可避免地面临着正面交锋。随着两家汽车品牌的发展壮大,它们的竞争早已不仅限于新能源汽车市场,从低端市场到高端市场,从新能源汽车到燃油汽车,从轿车到SUV、MPV,二者的战场正硝烟四起。
吉利的远景系列、帝豪系列、瑞博系列与比亚迪e系列、王朝系列,吉利MPV嘉际与比亚迪宋MAX,吉利几何 A 与比亚迪秦Pro EV,双方的市场与销售争夺我们无法在短期内看到结果,但是随着越来越多身边的车主选择了吉利和比亚迪品牌,我们发现比亚迪汽车品牌的口碑正在逐渐掉队,“小毛病很多”的标签感越来越强。
以比亚迪S7和比亚迪唐为例,我们在各类车主投诉平台上可以看到大量对于该车问题的投诉,异常抖动、动力不足、自动熄火、转向机失灵、刹车异响、轮胎起皮质量隐患、中控屏死机、离合器异响抖动、空调异常、油耗问题……比亚迪汽车的“小毛病”几乎涉及到所有汽车常见的问题,并且各类问题都有为数不少的车主投诉,“小毛病”很多之名并不是空穴来风。
比亚迪秦也同样有很多问题,根据车主们的反映,比亚迪秦在混动时的发动机噪音比较大,而且在汽车共振时会有特别多的异响声。除此之外,后备箱空间狭小、细节设计不好也是车主们重点吐槽的问题;同样的一些问题也出在比亚迪宋上,网上有大量对于比亚迪宋MAX各种缺点的吐槽,包括但不限于异响、动力弱、车漆薄、发动机响声大等等。
诚然,很多小问题的确是汽车厂商们无法避免的,毕竟它的价格与定位摆在那里,我们没有必要揪着一辆十万元左右价位新能源汽车的小毛病非要跟二三十万的合资车体验来比,但是车主的口碑与反馈也是比亚迪不得不特别重视的问题,像目前比亚迪这样几乎全系车型都面临着大量“小问题”不断的情况很可能会随着时间的累积,让比亚迪汽车在消费者心中的形象大打折扣,最终影响它的销量成绩。也正因为比亚迪汽车的问题不断,越来越多的人在对比二者的时候,更愿意选择吉利而不是比亚迪。
2018年汽车品牌投诉排行榜,比亚迪排名第一
2019年3月,中国消费者协会发布了2018年协会受理的汽车投诉案件以及相关的问题统计数据,有媒体根据此数据统计出了2018年被投诉汽车品牌前十名榜单,我们发现比亚迪所收到的投诉数量在所有汽车品牌投诉中排名第一,达到了649例。
也许有些人会觉得是不是因为比亚迪主要以中低端车型作为主打或者是因为其销量很多所以才导致总投诉量很多?其实不然,在这份投诉前十榜单中,除了排名第一的比亚迪,三大豪华车企奔驰、宝马、奥迪也全部入榜,东风本田、一汽大众等同样赫然其中。这些品牌的销量数据都要比比亚迪要高出不少,但比亚迪的投诉量仍然远超它们,这也许也佐证了比亚迪汽车“小毛病很多”这一车主印象。
通过这份汽车品牌投诉前十榜单,我们还发现那么多的投诉并不仅仅是集中在汽车质量问题上面,还有很大的一部分聚焦在汽车购车、售后等相关的问题上,而比亚迪就是因为在购车纠纷、售后服务争议、合同纠纷等方面的投诉量居高不下,才让它的总投诉量那么高。
通过榜单的详细分析数据我们发现,在比亚迪的649例投诉案例中,排名第一的问题就是购车相关的“订金”问题,达到了107例,可见除了小问题之外,比亚迪汽车在销售层面的问题也很大;“订金”问题之外,关于发动机、轮胎、拖延提车、涉嫌欺诈、车漆的投诉数量排在前列,这基本与前面我们列举的比亚迪汽车频发的“小毛病”相一致。另外机油、强制保险、刹车、空调、玻璃、车门、变速箱等也是比亚迪所涵盖的投诉问题。
综上所述,随着国内汽车行业的发展和以吉利、比亚迪等为代表的自主品牌逐渐走进千家万户,汽车的品质与购买体验成为越来越多车主特别关心的问题。在比亚迪与吉利各自布局抢占国内自主汽车第一品牌地位的时间节点,比亚迪汽车存在的问题如果继续发酵将会对它的未来产生极为负面的影响。
当然吉利方面也不可能避免出现各种各样的车主投诉,可像比亚迪这样数量庞大且涉及名目繁多的车主投诉,也就难怪好多车主在网上喊出“宁愿选择吉利,也不选择比亚迪”的声音了。

花样繁多的抢票加速包能加速吗?隐蔽收费遭诟病

随着2019春运火车票的开售,一年一度的春运抢票季即将拉开序幕,在外辛苦了一年的人们此刻最希望拿到的或许就是一张回家的车票。面对短时间的集中客流,热门地区的车票依旧十分抢手,这也为不少第三方抢票软件提供了施展拳脚的空间。比如,不少抢票软件都提供了诸如VIP加速包、好友助力等抢票服务,号称能够优先出票。那么加速包真在加速吗?类似这样的抢票服务究竟能不能帮大家抢到票呢?

抢票加速包刷屏微信群 客服:不能保证买到票

在南昌上学的小王最近一段时间每天都会在校友群看到同学发来的各种加速抢车票的助力链接。虽然她也有购买回家火车票的需求,但是复杂的加速抢票规则让她有些头痛,“要是看到有人发的话,关系好就帮忙点一下,然后那种不认识的可能就当没看到吧。”

原本买回家车票是一家很私人的事情,但是由于出现了加速包的情况,让买票变成了一场社交活动。那什么是加速包呢?按商家说法就是一种抢票辅助手段,使用加速包可以提升抢票成功率,加速包越多成功率越大。一般来说,乘客可以选择花钱购买加速包或者通过社交软件分享链接等任务来获得加速包。携程、途牛、美团、智行等应用均能提供类似服务。央广记者向携程客服人员询问了使用加速包的相关事宜。

携程客服:“我们的加速包是帮助客人来提高抢票速率的,我们携程上的加速包是两块钱一个,您在下单的时候可以修改抢票速度来进行购买。”

记者:“买了以后就肯定能买到票吗?”

携程客服:“不能保证。客人如果购买了加速包但是没能抢到车票的话,加速包款项是可以退回去,是不会收费的。只有客人下单,并且预定成功了,加速包使用成功就要收费了。最多一个人目前上限是添加50个加速包。”

根据携程客服的说法,他们的抢票服务器有快速、极速、VIP等多个级别,使用的加速包越多,就可以使用级别更高的服务器来抢票。换句话说,如果客人愿意额外支付100元购买50个加速包,就可以享受到VIP服务器,这将大大提高抢到车票的概率。记者在其它抢票软件购买车票时,也都看到了类似购买加速包的选项,花钱越多,速度越快。如果乘客觉得这钱花的太多,也可以通过分享链接到微信群等方式获取数量有限的免费加速包。

实际体验:加速包抢票并不顺利 默认勾选隐蔽收费

按照客服的说法,如果购票不成功,加速包的费用是可以退还的。但是南开大学大三学生张同学在使用一款软件抢票时并不顺利,甚至有点被坑的感觉。在使用加速包后小张只买到了始发站的车票,因此多花许多钱,“从始发站买的话会贵很多站的价格,而且因为不在你的乘车区间内,不可以用学生票,算下来就会贵两三百。等买完之后到发车前两天,又突然显示余票充足。起始站不一样不能直接改签,这个时候你只有退票重新买,只能承担高额的退票手续费。”

加速包另一个被乘客诟病的问题是隐蔽收费,一些原本票源充足的车次也会被收取加速包。乘客杨牛牛告诉记者:“在购买天津到北京的票的时候,票量非常充足的情况下,在结账的时候它是默默给我勾选的20块钱的加速包,我觉得这个时候完全没有必要购买加速包,而且地方非常的隐蔽。在没有看到的情况下付款了,一直到付款成功的那一刻才注意到。”

铁路部门启动“后补购票”新功能 不额外收取费用

春节回家是中国人的传统,一张车票承载的是对家的眷恋。一些商家正式利用了人们归心似箭的心理,玩起了加价售票的猫腻。对于购票难的情况,铁路部门也采取了积极行动,在12306官方客户端启动了“候补购票”的新功能,帮助大家早点拿到回家的车票。南昌车站售票车间主任业务员邹娴婧介绍道:“当想要购买的车次没有票的情况时,可以使用候补下单的方式订票,您先选中需要的车次与席位,点击候补字样,支付预付款,当网上有人进行了退票、改签操作时,系统会根据排序,自动将车票划入你的购票账户,这样你就成功地抢到心仪的车票。另外,如果你预付的钱款大于实际票款,系统会自动退回余额,这项服务也不额外收取任何费用。”

从自贡灯会到故宫亮灯:“夜游之春”要来了?

春日傍晚,街灯一盏一盏在古北水镇亮起,长城脚下的小镇进入比白天更热闹的夜晚——音乐在小镇里响起,有人喝酒品乐,有人提灯过桥,有人汤河泛舟,还有人提灯上了长城,从司马台长城上俯瞰小镇的灯火人家。

“夜游丰富了小镇的业态和游客的体验。”北京古北水镇旅游有限公司总经理周建红向21世纪经济报道记者表示,自2016年开放夜游以来,古北水镇的客流量和综合营收都有了比较明显的增长。虽然开放夜游让小镇增加了安保的支出,可丰富的夜间项目让游客在小镇的逗留时间越来越长,从而使古北水镇获得更好的经济效益。

积极挖掘夜晚经济的可不止古北水镇,越来越多景区开始尝试这一业态。今年上元之夜,600岁的紫禁城古建筑群第一次在晚间大规模点亮,邀请观众进行夜间游览,更是引爆了公众对夜游的兴趣。北京、天津、西安、南京、重庆等地方政府也陆续出台文件助力夜游经济的发展。

夜游之春要来了吗?

自贡灯会“照亮”经济

距离古北水镇2000公里外的四川自贡市,今年的自贡灯会3月21日落下了帷幕。“在经济下行压力巨大的情况下,我们这三年依然维持了观众总量180万、日均3.6万人的人流量,门票人均年收入达到7700万元,利润率在10%以上。”自贡彩灯文化传播运营有限公司总经理沈宏跃向21世纪经济报道记者表示,尽管今年客流量出现了20%的下滑,营收却达到8000多万元,效益还算理想。

自贡市是四川南部的盆地城市,虽然盐业开采历史悠久,又有恐龙化石,曾经是西南经济重镇,但上世纪90年代初开始自贡经济就没落了十余年,成了一个不甚起眼的四川城市。1987年,自贡恢复有近千年历史的自贡灯会,在这个最传统的夜经济的带动下,自贡逐步回归四川经济前列。

自贡灯会历经节庆的积淀、文化经贸活动、文旅融合项目、特色产业、城市营销以及对外文化品牌的载体逐渐演变,目前成为公认的天下第一灯。“每年在自贡举办的国际恐龙灯会接待游客近两百万人次,成为四川冬季旅游的重点项目,也是最火爆的项目,应该说没有之一。”沈宏跃语气颇自豪。

彩灯是中国传统民俗中丰收祈福和娱乐的产品,自贡用彩灯吸引人气带来综合效益。如果只是单一打造人造灯景,多年来观众无法持续保持兴趣,因此除了彩灯外,自贡还举办灯会演出、灯会美食、灯会夜市、灯会民俗,让观众体验超值的夜游产品。

沈宏跃告诉21世纪经济报道记者,配合着彩灯节,自贡还每年投入上亿元资金打造城市的灯区亮化,让游客留得住,人在灯中行。同时,形成一套独特的交通组织体系,两万个停车位的建设,四条免费摆渡公交线的组织能很好保证灯会旅游的快捷舒适。

因为一系列举措,自贡灯会的游客量逐年攀升,在自贡灯会的带动下,自贡夜间经济发展红火,带动了当地的经济。据悉,自贡2018年GDP总量1400亿元,财政收入60亿元,社会零售品商品总额近700亿元,其中不乏以灯为媒的自贡夜游带动的。

沈宏跃表示,自2008年起,11年间自贡灯会实现了收支平衡,实现了社会效益和经济效益的双丰收,近三年来从2017年到2019年在经济下行压力巨大的情况下,依然维持了观众总量180万、日均3.6万人的人流量,门票人均年收入达到7700万元,利润率在10%以上。

同时,来自贡观灯的整个自驾游车流量达到1351644辆,2019年春节灯会期间,观众覆盖了全国31个省市自治区及港澳台地区,全市共接待游客360万人次,同比增长12.45%,外省观众三甲的是重庆、贵州、云南,分别占5.33%、1.88%和1.19%,其中年轻人是这里面灯会的夜游主体,18岁到34岁占比高达52.81%,35岁到59岁占了42.71%,也就是说有190万中青年来观灯。同时,全市实现旅游收入达到19.8亿元,同比增长14.71%。

因灯会缘故,自贡的餐饮、酒店、购物等第三产业兴旺,今年1至2月自贡市社会品消费零售总额实现103.6亿元,同比增长12.8%,餐饮业营业额增长14.1%,酒店平均入住率达到85%。

除了拉动旅游业和零售业,灯会经济也对产业有拉动作用。自贡在办灯会之余还举办了自贡彩灯博览会,首届博览会签订灯会协议15.5亿元。培育了全国独有的彩灯产业,全市彩灯产业从业人员有4万余人,年产值达到48.5亿元。

自贡灯会在国内打响名气的同时,也积极销往海外,近五年来自贡的彩灯外贸异军突起,实现外贸收入1亿美金。被中宣部、商务部等六部委授予全国13家四川唯一的国家文化出口基地称号。

自贡市与华侨城联合打造投资275亿元的中华彩灯大世界已开工建设,联合深圳华强方特集团打造占地一千亩的方特恐龙主题公园明年将投入运营。另外,因灯结经贸缘,2019年春节自贡市与国内外客商签订项目招商合同48亿元,总投资额达到335亿。

沈宏跃认为,灯会和夜游使当地市民的幸福感增强,城市则因灯会扬名。央视新闻联播多次聚焦自贡,自贡灯会被驴妈妈评定为全国春节旅游最受欢迎景区第七名,携程网五星好评率达到98%,名列全国前列。自贡市民感受了春节的欢乐,平添了幸福感、获得感,外地游客评价自贡是最具中国年味的城市。

夜游经济四处开花

自贡是国内最早享受到夜游经济甜头的地方,向自贡取经发展夜游的城市越来越多。尤其是北方城市,后发奋起直追。

西安发力“大唐文化”,意图将“夜游西安”打造成古都旅游一张新名片,升级打造的“大唐不夜城”在今年除夕当晚吸引约35万游人,大年初二游客到访量更是高达45万人次。根据《夜游西安方案》提出的目标,到2020年,夜景亮化工程将为西安新增社会消费品零售总额500亿元以上。

2019年北京政府工作报告指出,将出台繁荣夜间经济促消费政策,支持建设24小时便利店,鼓励有条件的商场、超市、便利店适当延长营业时间,深入推进“深夜食堂”,让北京夜色更精彩。

无独有偶,2018年《天津市人民政府办公厅关于加快推进夜间经济发展的实施意见》发布,提出打造一批夜间经济集聚区,并形成夜游海河、夜赏津曲、夜品津味、夜购津货等系列夜间旅游活动;上海市提出了《打造具有国际消费城市特征的夜市模式建设计划》,越来越多城市陆续出台文件助力夜游经济的发展。

“如果真这么做就太好了。”这几天刚好在北京出差的上海贾女士向21世纪经济报道记者表示,前天晚上她抵达北京西二环酒店时,本想出去吃点东西,当时不过22点,西二环金融街附近的店铺居然都打烊了,买点吃的喝的都不方便。她还告诉记者,北方城市普遍欠缺夜间活动,前几年贾女士曾在四月份出差去秦皇岛,晚上八点钟想出去溜达,酒店员工说都关门了,当地人都早早回家睡觉了。“现在年轻人哪有这么早睡的?北方城市的夜晚也该热闹起来了。”

事实上无论北方还是南方,人们对夜间活动需求在日渐增长。据文化和旅游部重点实验室研究员张佳仪介绍,据其调查,去年游客平均旅游时间为三天,其中愿意花费两晚时间体验夜晚旅游的人数占53%,人均夜游2.3晚。随着过夜游客的不断增多,游客也越来越愿意体验夜游产品。驴妈妈平台显示,2018年夜间旅游产品同比增长9%;携程门票数据显示,2019年灯会相关活动的游客同比增加114%。

而我国居民在过夜游上的花费也在不断增多。根据《旅游抽样调查资料2017》的调查结果,我国城镇居民和农村居民过夜游花费分别是“一日游”花费的4.4倍和3.5倍,夜间消费尤为重要。

“这是因为旅游市场的游客人群已发生了较大的转变。”中国旅游集团北京天创国际演艺制作交流公司总经理曹晓宁指出,以前旅游景区组团市场逐渐萎缩,以家庭为主导的散客市场日益强大。年轻人喜欢多元体验方式,夜间所营造的灯光梦幻氛围和轻松休闲的消费业态使夜间旅游越来越受到游客的青睐,而以孩子为中心的家庭出游,时间主要集中在寒暑假,暑假时间较长,天气炎热,人们夜间出游意愿较为强烈。

驴妈妈数据显示,处于18岁到30岁之间的90后青年是夜游的主要消费群体,占比约34.3%,00后等逐步迈入成年的新兴消费人群也不遑多让,占比17.5%。夜游的高峰期通常在18点后,对于“早已熟悉夜的黑”的年轻人来说,在白天的密集行程后,他们还能精力十足地用当地特色的活动填满夜间旅途。

再者,夜游产品的开发打造不仅会带动景点游客数量的直线上升,还会使城市接待人数增多,带动基础设施建设和相关产业发展,可谓一举多得。中国旅游研究院研究员赵一静认为,夜间旅游延长了游客的停留时间,刺激了游客的旅游消费,活化了商圈,带动相关产业链的发展和科技的进步,增加了就业岗位。

夜游走向“战略自觉”

尽管需求庞大,国内夜游产品供需并不匹配。《夜间旅游大数据报告》指出,目前游客的夜游需求比较多元复合,但从供给来看多数夜游企业侧重于节事活动的营销,节事活动占比49%,夜游产品较为单一。

实际上,夜间旅游的内涵十分丰富。赵一静指出,根据特征属性和反映的对象与氛围,夜间旅游可外延为六类。

除了如自贡灯会、里昂灯光节的夜间节事活动,还有以欣赏自然和人文发光体景观为主的夜景观光游,例如挪威的极光之旅、澳洲的蓝色大海以及香港的幻彩影像等。第三类为夜间演艺体验游,包括现在国内的印象系列、宋城千古等传统实景演艺和舞台演艺,包括现在较为热门的TeamLab为主的沉浸演艺。第四类是夜间街区夜游,以体验目的地的餐饮、购物等休闲为主,例如北京的王府井、上海的南京路、成都的宽窄巷子等。第五是体验景区的夜间活动的景区夜游,包括迪士尼乐园的夜间巡游、日本浅草寺夜游等。

还有一种在国际较为热门的夜间文化艺术休闲游,比如大英博物馆、卢浮宫等提供的夜游服务。而国内仅部分博物馆在特殊节日能提供相关夜游服务,无法变成常规性多次性服务项目。接受记者采访时,北京自然博物馆、上海博物馆和苏州博物馆相关负责人向记者坦承,国内博物馆开辟夜游项目存在安保的巨大压力,人手严重不足的情况下,很难将该项目变成常规旅游项目,一年仅能提供一次至几次。

夜游要发展,面临的挑战颇大。中国旅游研究院院长戴斌指出,随着夜间旅游、夜间消费和夜间经济的兴起,不可避免会带来电力、供水、公共交通、公共卫生、市政管理、安全保卫和应急救援等城市基础设施和公共服务的压力,需要城市管理部门加大相应的投入,并务实地提高新时代的公共治理水平。

景域文旅产业研究院院长林章林也认为,目前制约国内夜游市场发展的主要原因首先是配套设施不完善。夜间交通不方便,许多城市的夜间交通停运较早。一些城市的灯光工程只出现在主干道上,其他路段的灯光寥寥无几,影响夜行安全。再者就是管理上的欠缺。夜间活动的开展不仅仅是个经营问题,还涉及到治安等诸多管理问题,需要多个部门的联动协调配合,需要在机制上有更好的保障。

林章林还指出,创意问题更是重要,需要不断推陈出新。夜游产品的开发设计应该遵循参与互动性原则,体现趣味性、参与性与挑战性,让游客游在其中,乐在其中。

戴斌提醒旅游业者不要在民间民俗的圈子里面打转转,而是用开放的思维汲取世界各国各地区发展夜间旅游和夜间休闲的经验。

国外夜游其实已经相当成熟与富有创意。如荷兰有一条夜光自行车道,是以梵高的《星空》为灵感,由艺术家和高科技公司合作完成的小路。这条道路在白天下看与普通的柏油路没有任何区别,但它可以通过吸收太阳能,在晚上自发光,形成一条浪漫的夜光之道,当地很多居民喜欢晚饭后骑车去玩。“这些夜游产品颇具创意,且受到了群众的追捧,夜游企业不妨吸收借鉴、开拓思路打造更符合游客需求的产品。”荷兰国家旅游局亚洲区总监杨宇表示。

国内夜游产业的兴起也带动了资本投资的热情。中国旅游研究院的大数据报告指出,71%以上的受访企业预计未来夜间旅游市场需求将持续旺盛或非常旺盛。近六成的旅游企业认为未来夜游市场增幅将在10%-20%,超过三成的企业认为夜游市场增幅将达到20%以上。基于对夜游市场前景的一致看好,有81%的企业有愿意扩大投资的意愿。

“不能随随便便放几头猪就把一块白菜地给拱了。”戴斌提醒企业界,夜间旅游尚处于市场导入期和产业培育期,希望各界呵护这个新生事物,要培养灯光设计、城市亮化方面的人才,并将时尚和审美品位带到夜游项目中,同时做好夜游服务的品质监控。“夜间旅游已经完成了从自发探索到局部自醒,正在走向战略自觉。”戴斌道。

易到被曝一周裁员数百人 28亿负债为控股方垫资

3月26日,易到发布内部信,提到易到正在进行自救,线上直付功能只是自救的第一步,接下来还将通过调整部门职能,多方面考核指标,推出新的策略。
然而就在同一天,易到被曝出了大规模裁员。易到前员工向长江商报记者表示:裁员属实,目前赔偿金尚未到手。该员工透露,过去一周是在战战兢兢中度过,虽然不清楚具体数目,但涉及人数大约在300人左右,很多部门全部清退。据悉,此前该公司大概有员工500人左右。
还有知情人士称,唯一幸存下来的只有负责产品运营和研发的上百人团队,这些人已经于近日返工,维持最基本的运营。
事实上,这一切都和易到目前巨大的资金漏洞有关。最早的危机出现在司机提现业务上,从1万降到5000,从3000降到2000元,最后直接延迟提现。
而韬蕴资本于2017年6月控股易到用车,至今依然身陷各种债务纠纷泥淖,资金链危机多次告急。根据韬蕴资本提供数据,截至2018年12月,易到共有34亿负债,其中有28亿元为韬蕴垫资。
今年1月,韬蕴资本宣布半价出售易到33%的股份,价格在17.5亿元左右,然而并没有人愿意接盘。
易到现在处境尴尬,尤其债务危机很难让下一个买主接手。据内部消息称,韬蕴资本已经多方联系资本方,在变卖股份之外,也试图与中信银行商谈一个增资方案,由中信及其子公司共同出资15亿元人民币,另外的10亿则由韬蕴方面承担。
据了解,此前在2018年6月,易到曾和中信银行达成战略合作,中信银行子公司信银投资持股易到18.18%的股权,双方在车主金融、消费金融、信用卡等零售业务,以及投资咨询和大数据等领域展开合作。
“公司告诉我们一直在融资,数额不大。”上述前易到员工提到。但是,易到目前面临的问题是不仅无法支持司机提现,也无法支付员工薪水和解约赔偿。“现在资本寒冬,o2o整体行情并不好,目前看来融资机会很渺茫。”
此外,值得注意的是,近日,易到开通了线上直付功能,鼓励乘客和司机直接线上支付乘车费,目的是保存运力和单量。长江商报记者了解到,接下来,易到可能会在各地方出台新的策略,以保证盈利以自救。

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